【動画】
【中国に頼ると…】麻生太郎財務大臣「今回のように中国みたいに部品があれできない、これできないから、トヨタ自動車止まってますから。5工場止まったんでしょ、トヨタ。5工場ですよ?中国に頼ったらこうなりますよって最たる例。やはり分散してやる、色んな事を考えるいい機会にはなった」 pic.twitter.com/VCs9ekNw7B
— Mi2 (@mi2_yes) March 24, 2020
【ツイッターの反応】
@mi2_yes ごもっとも‼️
@mi2_yes これを機に財務省は積極財政をするようにしてくれよ。
@mi2_yes 麻生さんはいつも的を得たことをおっしゃる。
経団連に騙されて、中国に出展した企業の皆さん、
今回の武漢ウイルスの中国政府の対応に懲りて、日本回帰すべきということですよ。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
経団連に騙されて、中国に出展した企業の皆さん、
今回の武漢ウイルスの中国政府の対応に懲りて、日本回帰すべきということですよ。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
@mi2_yes @fCadavers 分散投資はリスクヘッジの基本
@mi2_yes ここ15年でタイの洪水、中越地震、東日本大震災、部品の供給が滞る事態は幾度もあったけど、休止になるわけでは無い。結局は振替で休日に出社する羽目に。
トヨタカレンダーの年間操業日数は調整され変わらない。
カンバン方式で部品の在庫抱えないのが毎度アダになるよね。
トヨタカレンダーの年間操業日数は調整され変わらない。
カンバン方式で部品の在庫抱えないのが毎度アダになるよね。
@mi2_yes @nipponkairagi さあ二階はどういう圧力をかけてくるか
@mi2_yes @PonoChobi 麻生さん❗もっと言ってやってください🐱
@mi2_yes @nipponkairagi サプライチェーンを信用できない国に(CやK)持ってく所がそもそもの問題。麻生さんと正論👍☆
@mi2_yes いや、そこは「国内に戻すべきでは」くらいは言うところでしょ。
@mi2_yes おっしゃる通りです‼️
@mi2_yes リスク分散は経営のイロハ😒反日企業を救済だけはしないでね😠特にヤフーなんて日本になくたって平気だから😡
@mi2_yes @nipponkairagi 麻生さん良い仕事してます。
@mi2_yes @xediex0018 最初からチャイナリスクはわかってた筈!それが、大々的に一気にやって来た。
@mi2_yes @50nenNingen 中共依存の危険性を認識し...
トヨタ以下の製造業だけではない、
邦人があれ程嫌がる「中韓」頼りの「観光業界」も、
これを機会に、如何にあるべきかを熟慮願いたい。
訪日観光客に「和の良さ」をアピールしたいのなら、
我国人の心象と社会性とを
教育する位の気構えが必要だ...と思う。
トヨタ以下の製造業だけではない、
邦人があれ程嫌がる「中韓」頼りの「観光業界」も、
これを機会に、如何にあるべきかを熟慮願いたい。
訪日観光客に「和の良さ」をアピールしたいのなら、
我国人の心象と社会性とを
教育する位の気構えが必要だ...と思う。
財務省にも色々考えるように言ってください。
全てを増税ありきで考える愚かさを指摘してください。
大切なのは税収増、税率増ではない。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
全てを増税ありきで考える愚かさを指摘してください。
大切なのは税収増、税率増ではない。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
トヨタともあろう大会社がChinaリスクを考えない工場進出。トヨタの豊田章男社長、しっかりして! https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
@7Znv478Zu8TnSWj 若干内部を知る者としてはこの伝わり方は適切ではない。今回の停止は世界各地の需要下ぶれ、各供給地からのサプライ連携を踏まえての事。
中国に完成車需要、部品供給を頼っていたが故と言う訳では無い。
中国リスクは織り込んだ生産体制を取っている。(日産、ホンダ比)
中国に完成車需要、部品供給を頼っていたが故と言う訳では無い。
中国リスクは織り込んだ生産体制を取っている。(日産、ホンダ比)
@7Znv478Zu8TnSWj 本件サプライチェーンの問題もあるけれど、外出禁止の国ではクルマ売れないでしょうから今作っても在庫の山を作るだけ。
よってラインストップは妥当かと思います。
しかし脱🇨🇳が今後マストになる事は完全同意。
よってラインストップは妥当かと思います。
しかし脱🇨🇳が今後マストになる事は完全同意。
麻生さん、ご本人の意見に賛同することが多いのだけど、財務省に帰ると、話す言葉・内容が変わる😒 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
財務がらみでは不信感が目立ってきた麻生大臣だが、武漢ウイルスやこの発言、メディアに冷や水をぶっかける言動は私が最も尊敬している麻生氏そのものだ。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
緊急事態で有り犠牲者(感染死者)をも出てしまった残念な状況ではあるがその「機会」にはなった。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
チャイナ・リスクを改めて考える必要がある・・。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
分散してリスクヘッジすることはかなり重要。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
それでもトヨタは新たな生産ラインを作ろうとしてます https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
物流としては片道切符よりも往復券で仕事が有ると効率的にも精神的にも良い。
毎回毎回初めて行く仕事は絶対長くは続けられない。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
毎回毎回初めて行く仕事は絶対長くは続けられない。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
今回、あらためて中国依存のリスクが明らかになった。レアメタルのときもそうだった。中国は世界の癌細胞。切除すべき!中国に頼らない経営を目指そう! https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
@gyorstar そうだ‼️そうだー‼️
@gyorstar 中国以外の調達先も育てないとですね。
国内生産の場合は自動化??
国内生産の場合は自動化??
爺さんもわかっている事もあるんだな。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
C国内で日本企業を狙った焼き討ち事件が
あった時に分散させなかったトヨタ経営者って
無能じゃないの。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
あった時に分散させなかったトヨタ経営者って
無能じゃないの。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
全くその通りだと思いますね https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
これは本当その通りですね。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
最近の経済的行き詰まりの殆どが中国頼みの分野だ。
あの国を当てにするリスクを甘く見る傾向が有るのだろう。
この時期にトヨタが中国に投資すると言う。
どうなる事やら。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
あの国を当てにするリスクを甘く見る傾向が有るのだろう。
この時期にトヨタが中国に投資すると言う。
どうなる事やら。 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
この人、財務省役人の言いなりの経済オンチ以外は良いんだけどなぁ😩 https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
なにをいまさらwと言いたいがわかったなら動こうね https://twitter.com/mi2_yes/status/1242316556157116416 …
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コメント
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コメント一覧 (32)
敵を作るのを厭わない姿勢は感服する
どうか長生きしてくださいと願わずには言われない
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でも経済が最大の評価対象なのにそれが出来てない。うーむ
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こまごまの調達先を数か所に分散したんだよなあ。
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思えば、米議会で吊し上げ喰って泣いた時点で引退させるべきだった。
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日本の産業の柱なのに、あからさまな車虐め政策は改善されない。
貧弱な道路、目的税だったはずが他に横流しされる石油税、幾重にも取られる思い税金、
圧倒的に歩行者有利な道交法。
車に関してはせめてもう少しましな政策取ってから妄言は垂らすべきだ。
だいたい、地方財閥がトヨタにかなうわけないだろうに。
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工場が止まってもそれ程大きな問題ではないんだよなぁ。
むしろ、期間工や派遣のクビキリの良い言い訳になる。
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というのが今までのやり方だったけど、今後変わるのかね。
結局、中国に骨がらみで支配され続けるだけという気もする。
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上級国民の華族には分からないだろうけどね
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俺の会社は民度改善せずにタイに移転したよ。
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もし全部品日本で作ったら価格が3倍位にならんか?
あと、的を得るはあってるよ
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どれだけ国民が貧しいかを
FXで稼げて金持ちうはwwwwwwとか年収1000万になったwwww
とか言ってる奴なんて1億2000人の中でどれだけいるかを
役人たちは税金で高級料亭で飯食って言いたい放題国会で言って終わりだもんな
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中国向けの観光ばかりでリスクも考えて
なければ厳しくなっても仕方ない
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トヨタは売り上げ減少による生産調整、グローバル展開してるんだから世界の何処かから調達できるよ
最も、今はその"世界"がロックダウンしてるんだがな
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分散化が進むかも? 日本自身も考えないとね、東北大震災の時アメリカの自動車メーカーやら
の生産がストップしてたよね、日本からの塗料供給が遅延したからだったけど! 狭い範囲に
集中させるのは世界的なサプライチェーンでのネックになるかも?
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国家国民のためにちゃぶ台返しを。
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win winの関係なら上手くいくと思ったのは誤算でしたね。
コロナ騒動前から危険だと言われていたのに。
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ずっと自民党のターン
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財務省には土下座の癖に良く言う!
和牛券、旅行補助券、
デパート商品券の次は魚券だと。
麻生見ると、殺意が沸きまくる!
そんな回りくどい事するなら、現金にしろ!
自民のアホ共は給料が配給制度のような商品券に変えられても平気なのか?
少なくとも、麻生、二階、岸田、
和牛券考えた自民の農業部門の連中はそれで十分だ!
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デフレなんだから国債で財政出動できますよね
消費税0にしてインフレは2~4%に納めるようにして、インフレ加熱したらまた消費税0~3%それ繰り返して経済回せば良いのではないかな
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