コメント一覧 (39)

1. • 39. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 18:22
   • 主張が浅いし物を知らない子供なんだろ
     自分の周りだけ見てそれだけで全てが成立すると思っている
     突っ込まれている本質を理解できずに自己主張で押し切ろうとしてるあたり外国人推し政治家みたいよな
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2. • 38. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 16:08
   • 物流を全く考慮してないアホｗ
     あとなんで仙台なんだよｗｗ
     福岡の半分以下の人口やんけ
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3. • 37. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 14:07
   • 都会田舎論争はどうでもいいが、高速料金がコストだけで決まっていると思っているようで……
     タダにしたら渋滞道路化して物流しぬで
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4. • 35. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 13:03
   • ＞大都市間のみ
     　
     今だってそうじゃん（笑）
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5. • 33. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 10:58
   • 痴呆なんていらない、これが都会の人の結論。
     痴呆を切り捨てると、所得が増える。地方が負債なんだよ。
     日本が30年発展できないわけ、地方の負担が重い。
     地方切り捨て大賛成。都会の金を地方に回すな。
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6. • • 34. ワロスな名無しさんｗｗｗ
     • 2023年06月09日 13:02
     • >>33
       頭狂都民はこれだから・・・・
       都会で米や野菜が育てられるの？でかい工場はどこに作るの？
       綺麗なオフィスでクーラーにあたりながらPCポチポチしてれば何もない所から湧いて出てくるわけじゃないからね？
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7. • 32. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 09:07
   • ロジスティクスやサプライチェーンが理解できてないアホ
     集中させれば効率が上がるー＞経済圏縮小してるだけでした
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8. • 31. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 08:23
   • こいつアホ過ぎない？都会で経済物流全て完結出来るとでも思ってるのか？
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9. • 30. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2023年06月09日 07:38
   • アメリカのハイウェイやドイツのアウトバーンなんて地図を見ると日本の高速道路とは比べ物にならない位に国内に網の目のように張り巡らされていらけどな？
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10. • 29. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 07:01
    • 災害の時に日本全国にすばやく物資が届くのは高速道路が田舎まであるから
      混雑した下道だけで届けるのは無理
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11. • 28. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 06:30
    • 僕の考えた最強の都市計画w＞田舎の高速なくせ&都会も減らせ
      小学生が呟いたのなら可愛げあるけどさぁ・・
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12. • 27. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 05:38
    • ド田舎の高速道路は野生動物の為に有る、狸や狐、熊などがタダで走れます
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13. • 26. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 03:25
    • 東京で新鮮で美味しい食料品が食べられるのは高速のおかげやぞ
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14. • 25. 縄文人
    • 2023年06月09日 03:25
    • 国土交通省の方々とその天下り先の外部団体と、政治家さんの関連企業が国の税金で商売してます。
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15. • 24. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 03:24
    • 普通にお前らが田舎に住めばいいだけの話だろ？
      
      なんで大都市に固執してんだよ？
      
      俺みたいに大都市でないと生きていけないわけでは無いんだから、
      お前らはさっさと田舎に引っ越して俺の老後を安泰にしようぜｗ
      
      
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16. • 23. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 03:16
    • ドイツのアウトバーンは税金で建てたから無料。
      日本は公団がお金借りて作った。
      
      なんか日本の問題はだいたい借金を返さないといけないという思想から生まれてるな。
      道路なんか将来世代が受益者だし、確実にペイするんだから国債で作って借り換え続ければ良いのに。
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17. • 22. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 03:15
    • 日本は陸続きの大陸国じゃないからね、島国（世界的に見れば結構広い）として国土を自分達の都合に合わせて開発できる優位性を捨ててどうすんの。効率化も結構だがリスクヘッジは経営の基本だろ。
      
      例えばスーダンやエジプトなんかは、ナイル上流域にあるエチオピアが発電を目的としてアフリカ最大のダム（資金源は中国マネー、いわゆる一帯一路の債務の罠）を作ろうとしてて、取水量が激減して下流域の農業が壊滅するって懸念が高まってて下手すりゃ戦争になりかねない。そういう国とか見てみなよ。
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18. • 21. ワロスな名無しさん
    • 2023年06月09日 02:41
    • トラックのタイヤに税金をもっとかければいいんだよ。道路が傷むのはトラックが原因なんだから。北海道の道路がスパイクタイヤだった時はトラックのタイヤの幅に道路が抉れていた。その税金を高速道路の維持に使えばいい。道路公団みたいな公金チューチューを無くせばいい。
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19. • 20. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 01:59
    • 都市に人が集まりすぎて、逆に必要以上に高コスト体質になってるでしょ。
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20. • 19. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 01:03
    • 農業漁業は田舎だからなぁ・・・
      んでそれの輸送は大体トラック
      本当に要らなくなったら北海道の電鉄みたいに維持費を理由に廃止するよ
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21. • 18. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 00:59
    • そうすると地方の地価やその他諸々の資産価値がなくなりますな
      大都市部の人間達がその分補填保証してくれるのかね
      結局同じことになるだけだな
      稚拙な思考だ
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22. • 17. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 00:43
    • 何もない行き止まりに高速道路があると思ってんのかね・・・？
      高速道路より一般道でしょ
      本当に何もない行き止まりに橋を作った県があってな・・・
      観光地にはしてんだけど利益出てるのか本当に謎
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23. • 16. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月09日 00:00
    • 過疎地も、シャッター商店街も一緒。
      山から市街地に集中的に移住させる街づくりが根底にあれば、
      新たに過疎地に住む人のためだけにインフラ整備をする必要がない。
      都市部に最新インフラ集中なら、行政収入も潤う。支出も抑制される。
      費用対効果最高。ｗ
      
      なにも、過疎地を見捨てるのか？ということではない。
      例えば自農地で農業だったら、毎日通えばよい。
      公通手段も自治体援助で存続できるだろう。
      それが、無駄な支出を削減する。ということだよ。
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24. • 15. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:52
    • 空白地域は中国人が埋めてくれるんでしょうよ
      北海道みたいに
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25. • 14. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:51
    • こいつ日本の地理エアプすぎて笑う
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26. • 13. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:45
    • 過疎の地方への浸透侵略をアシストしてるだけやん。
      五毛だろ。
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27. • 12. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:43
    • 人類はいつか滅ぶし人間はいつかしぬのだから生きているのは無駄って言ってるのと同じ。
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28. • 11. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:28
    • へえ、東京で北海道並みの畜産業が営まれているとは知らんかったわ！一体どこに牧場やら畑やらが都会のど真ん中にあるんや？
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29. • 10. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:26
    • 旧道ありますけど？
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30. • 9. ワロスなしさんｗｗｙｗ
    • 2023年06月08日 23:25
    • それでも都市部に人口は 流れ出て行くんだよ、誰も止められないじゃん
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31. • • 36. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2023年06月09日 13:33
      • >>9
        それはそう
        でも、これはそういう話ではなくて「地方の産業をすべて停止または東京近郊に集約すれば効率的」っていう話を偉そうに語ってるだけ
        そんなの、小学生でも非効率だろってわかるよね
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32. • 8. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:22
    • その田舎の道路を通じて食料とか物資をトラックで運んでるんやろ？
      
      田舎の道路をなくしたら都会への物流が止まるんやで？物流なしでどうやって都会の人間は生きるつもりなんや？
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33. • 7. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:18
    • その都市圏のインフラ整備するには、コイツのいう大都市に住む日本のほとんどの住民とやらが一番邪魔になるんだけどな
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34. • 6. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:17
    • 大都市圏の絶望的な出生率を一切考慮しないあたり
      大都市圏の人口がどこから供給されることで
      都市が維持されてるのかも知らなそう
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35. • 5. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:16
    • 田舎の道路はトラックが走ってるやん。物流を知らんのか？
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36. • 4. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:10
    • 地方でなければ生産活動はできないからな。
      第三次産業だけで生きていけると思ってんのかw
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37. • 3. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 23:07
    • これが投資。
      国が投資を決めて、大々的に投資を始めると経済が回るの。こうやって経済を作っていくの。アメリカとかなら高速道路の代わりに兵器で同じことをするの。
      日本は兵器で出来ないから高速道路と高速鉄道に投資したの。これを飛行場にしたりITにしたりダムにしたりと色々やってるけど、高速道路ほどうまくいっていないの。だから今の日本に閉塞感がある。さらに高速道路維持管理が負担になってる。良くないね。
      新しい抜け道が見つかって無いの。因みにお隣韓国はアメリカの真似して兵器に投資して、今回のウクライナ侵攻でぼろ儲けを始めている。特に販売より整備で世界市場に打って出ているのが逞しい。日本は次の投資先は何処にするのだろう。
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38. • 2. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 22:45
    • 基本的な事を完全に無視した論だね。
      維持費は国家の財力に比例する。
      通行料はそれに比例する。
      だがそれは問題ではない。
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39. • 1. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2023年06月08日 22:44
    • バカッターが皆に突っ込まれまくってるだけで、余り面白くなかった。
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