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    中国

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    1:2016/09/30(金) 10:21:44.57 ID:

    韓国側の排他的経済水域(EEZ)で違法操業をしていた中国漁船で火災が発生し、中国人船員3人が死亡した。
    取り締まりを避けて逃げる中国漁船に乗り込んだ韓国海警が投げた閃光爆音弾が爆発し、漁船から災と煙が上がった。
    木浦(モクポ)海洋警備安全署(木浦海警)によると、29日午前9時45分ごろ、
    全羅南道新安郡紅島(ホンド)の南西約70キロの海上で102トン級の中国漁船S号で火災が発生した。

    火災の直後、木浦海警所属3009艦は消火砲を使って鎮火に入った。またS号に乗っていた船員17人のうち14人を救助し、3009艦に乗せた。
    しかし鎮火を終えた海警が船内を調べていたところ、午後12時2分ごろ、中国船員3人(30代1人、
    50代1人、60代1人)が機関室内の床にうつ伏せになった状態で見つかった。
    3人の呼吸と脈拍を確認できず海警は直ちに心肺蘇生術を実施したが、午後3時46分ごろ死亡した。
    3人に特に外傷はなかった。海警は煙で窒息死したとみている。S号に火災が発生した海上は韓国側EEZ。

    ※続きはソースで 引用元 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160930-00000006-cnippou-kr

    29日、全羅南道新安郡紅島沖で韓国海警の検問を避けて逃げる間、閃光爆音弾を浴びた中国漁船から炎と黒い煙が上がっている。(写真=木浦海警)
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160930-00000006-cnippou-kr.view-000
    2:2016/09/30(金) 10:22:33.36 ID:
    なんで日本は撃たないんだ?
    こういうのが普通の対応だろ

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    1:2016/09/27(火) 05:37:41.79 ID:
    第192回国会における所信表明演説で
    「基本的価値共有」表現を削除


    安倍晋三首相が今月26日に開かれた臨時国会の開会式で、天皇が日本の国会にの開会式で行う慣例的な挨拶の「お言葉」が盛り込まれた文書を受け取っている=東京/EPA聯合ニュース

     安倍晋三首相が、日本軍「慰安婦」問題に対する韓日政府の12・28合意以降にも、韓国について「基本的な価値を共有する国」という表現を使わなかった。

     安倍首相は26日午後、日本の国会第192回臨時国会の開会式で行った「所信表明」演説で、「韓国は、戦略的利益を共有する最も重要な隣国であり、未来志向、相互の信頼の下に、新しい時代の協力関係を深化させていく」と明らかにした。 しかし、2014年まで使用していた「基本的な価値を共有する国家"という表現は、今回も使わなかった。

     韓日両国政府は1998年、金大中(キムデジュン)大統領と小淵恵三元首相の「韓日パートナーシップ宣言」を通じて、両国が自由、民主主義、基本的人権、法の支配など基本的な価値を共有する国であることを宣言し、2000年代の「韓流ブーム」などに象徴される両国間の黄金期の扉を開いた。

     しかし、安倍首相は両国間の関係の悪化などを理由に、2015年2月、韓国について「基本的な価値の共有」という表現を削除し、「最も重要な隣国」と短く言及したのに続き、今月の1月にも「戦略的利益を共有する最も重要な隣国」と表現した。安倍首相のこのような発言は、北朝鮮の核問題などに共同で対処するために協力しなければならない「ビジネスパートナー」にすぎず、基本的な価値を共有する「友人」ではないという認識を反映したものと見られる。

     その代わり、ロシアの重要性が高まった。安倍首相は同日、ロシアを日本の「外交・安全保障の基軸」である日米同盟に続き、2番目に言及した。安倍首相は「今月(ブラジミール・)プーチン大統領と14回目の会談を行った。(両国間の)領土問題を解決し、戦後七十一年を経ても平和条約がない異常な状態に終止符を打ち、経済、エネルギーなど日露協力の大きな可能性を開花させる」と宣言した。日本国内では、安倍首相が12月15日、プーチン大統領の訪日の際に両国間の最大懸案である領土問題で大きな進展を導いた後、これに対する信任を問うという名分で、12月末~来年1月初めに衆院を解散するという見通しが示されている。

     安倍首相は、中国については「中国の平和的な発展を歓迎する。(日中両国が)地域の平和と繁栄、世界経済に大きな責任を持つことを、共に自覚し、『戦略的な互恵関係』の原則の下、大局的な観点から、関係改善を進める」と述べた。

    東京/キル・ユンヒョン特派員

    http://japan.hani.co.kr/arti/international/25257.html
    2:2016/09/27(火) 05:40:52.95 ID:
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    1:2016/09/26(月)21:46:51 ID:
    中国、韓国産の乾燥ワカメを「鳴門産」と虚偽表示 85歳女と62歳長男を書類送検


     中国、韓国産の乾燥ワカメを「鳴門産」と偽って販売したとして、徳島県警鳴門署は26日、
    不正競争防止法違反(虚偽表示)容疑などで、ワカメ加工業を営んでいた同県鳴門市撫養町の
    無職女性(85)と長男の土木作業員(62)を書類送検した。

     送検容疑は昨年7~9月ごろ、数回にわたり、香川県の商店や徳島県の道の駅で中国産などの乾燥ワカメ計約160グラム(約1400円相当)を偽って販売した疑い。

     鳴門署によると、2人は容疑を認めている。輸入業者から原料を購入していた。

     県内では近年、ワカメの産地偽装が相次いでおり、県の調査で女性らの偽装も発覚。県は表示の是正を指示したが販売を続けたため、食品表示法違反容疑で刑事告発した。

    産経WEST
    http://www.sankei.com/west/news/160926/wst1609260085-n1.html

    9: :2016/09/26(月)22:33:13 ID:名前が出ない時点で、もうね

     
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    1:2016/09/25(日) 11:54:51.18 ID:
    漢字を廃止した韓国はすでに手遅れ、日本ももはや廃止は不可能=中国


    韓国は現在、文字の表記においてはハングルを使用しているが、かつては漢字を使用する国だった。しかし、韓国では独立以降にハングルを専門的に使用すべきという論調が高まり、
    1970年代から漢字教育が廃れ始めた。今でも漢字の使用を復活させるべきという主張もあり、韓国は使用する「文字」をめぐってずっと揺れ動いてきたと言えよう。

    漢字は中国で生まれた文字であり、日本でも漢字が使用されているが、日本では漢字の使用を廃止したことはなく、廃止すべきという論調が高まったことはないのはなぜなのだろうか。

    中国メディアの今日頭条はこのほど、日本にも平仮名やカタカナがあるのに、なぜ日本人は韓国人のように漢字を廃止しようとしなかったのかと疑問を投げかけた。

    記事は、日本にもかつては漢字廃止論者がいたことを紹介する一方、「漢字の廃止は文字の廃止にとどまらず、漢字にかかわる文化を捨て去ることにつながる」との見方があったことを紹介。
    偏った愛国心だけで漢字を捨て去ることは大きな損失だと指摘し、「一度漢字を廃止した韓国は後悔してもすでに手遅れ」であると論じた。

    続けて、中国で生まれた漢字という文化は「すでに日本人の生活に深く浸透している」と主張したうえで、日本人の「漢字愛」は近年拡大を続けていると主張。
    書道教室や漢字能力検定協会などの存在を挙げたうえで、漢字が1つの産業となっているうえ、日本人の「骨の髄まで」漢字が浸透した今、
    日本人はもはや漢字を捨て去ることは不可能なのだと論じた。

    漢字廃止論は漢字を使用していた中国を除く国でも存在した論調だが、廃止しなかったのは日本だけとされる。韓国は漢字を廃止して事実上ハングルに統一したほか、
    ベトナムも漢字は使用されなくなっている。(編集担当:村山健二)
    http://news.searchina.net/id/1618590?page=1
    24:2016/09/25(日) 12:17:38.92 ID:
    馬鹿になるから!
     
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    1:2016/09/24(土)03:37:00 ID:
    2016年9月22日、澎湃新聞網は、韓国サムスン電子の新型スマートフォン(スマホ)「ギャラクシーノート7」のバッテリー発火問題で、
    韓国メディアが「中国の消費者は被害を装って賠償金をだまし取ろうとしている」と伝えていると報じた。

    同問題では、中国や香港の消費者が自分の「ギャラクシーノート7」が発火した写真を相次いでネットに投稿。
    これに対し、サムスン側は発火は外的な要因が原因で、スマホの質には関係ないと主張してきた。

    韓国メディア「経済評論」は、中国で相次いで発火事件が起きた理由を「中国人消費者の『不良行為』が原因だ。サムスンから賠償金をだまし取ろうとしている」とする記事を掲載した。韓国・朝鮮日報も、中国での発火事件を詳細に報道。発火したスマホは「外部から電子レンジ、オーブンなどで故意に加熱された可能性がある」と報じた。(翻訳・編集/大宮)

    「レコードチャイナ」の「サムスンのスマホ発火、「中国の消費者は被害を装って賠償金をだまし取ろうとしている」―韓国メディア」で
    http://www.recordchina.co.jp/a137387.html
    2:2016/09/24(土)06:09:41 ID:
    詐欺師 vs 詐欺師

    5
    : :2016/09/24(土)06:49:31 ID:
    >>2

    ほんとにコレだは。

     
     
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    1:2016/09/22(木)22:40:22 ID:
    【日々是世界】
    中国人観光客のマナーの悪さに韓国人もあきれ果てた…景勝地、済州島で被害拡大 ばか騒ぎ、放尿どころか殺人まで

     大声で騒ぐ、トイレ以外で放尿するなど中国観光客の目に余る傍若無人ぶりに、韓国人も辟易-。
    風光明媚な観光地、済州島には年間200万人以上の中国人観光客が訪れているが、マナーの悪さもさることながら、
    最近は凶悪犯罪も相次ぎ、「中国人観光客の入国を制限すべき」との声もあがっている。

     聯合ニュース(電子版、20日)によると、中国人観光客は「飲食店やカフェ、空港、機内などでところかまわず大声をあげ騒ぐため、ほかの観光客や住民が眉をひそめることもしばしばだ」という。

     またこの夏は、中国人男性たちの奇妙な格好が地元住民らのひんしゅくを買った。暑いせいか人目もはばからず服を脱ぎ、上半身裸になった中国人男性の姿が済州島内の観光地や市街地で、度々見受けられたという。中にはTシャツを胸の途中までまくり上げて腹を丸出にしている姿もあったという。

     同ニュースが済州地方警察庁の発表として伝えたところによると、横断歩道以外の車道を横切る、ごみのポイ捨て、放尿など外国人による軽犯罪を摘発した件数は、昨年が1267件だったが、今年は8月までで3750件に急増しており、大部分は中国人によるものだという。

     今月には、地元住民を震撼させる凶悪事件も起きている。17日朝、同島の市街地にある教会で1人で祈祷(きとう)していた地元の韓国人女性(61)が中国人観光客の男(51)に突然、刃物で胸や腹部を刺され死亡した。

    産経ニュース 全3ページ
    http://www.sankei.com/premium/news/160922/prm1609220019-n1.html

    8: :2016/09/23(金)07:56:30 ID:
    「目くそ鼻くそ」がここまでしっくり来るとはwww

     
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    1:2016/09/22(木) 21:46:12.53 ID:
    国内最大の海運会社の経営破綻が伝えられた韓国。頼みの綱のサムスンもスマホ回収騒ぎに揺れるなど韓国経済の行方が心配されています。
    メルマガ『黄文雄の「日本人に教えたい本当の歴史、中国・韓国の真実」』では、「もはや韓国経済の沈没は確実」とした上で、日本に対しては朴槿恵政権の「抱きつき心中」に警戒しつつ韓国にどう対処すべきかを考えるべきと注意を促しています。

    【韓国】同時多発沈没が始まった韓国経済の悲惨な状況

    ● 乗員乗客も「下船できない」 韓進海運破綻で日本にも影響が…

    世界7位、韓国最大の海運最大手、韓進海運の経営破綻で、世界各地の物流が大混乱しています。韓進海運は現在、用船料などの支払いが滞っており、寄港や荷降ろしの不払いを怖れて多くの港から入港を拒否されています。

    加えて、外国の港に入港すれば海外の船主など債権者に船舶を差し押さえられる可能性があるため、
    韓国政府は米国・日本・ドイツなど、差し押さえ禁止命令が適用される「安全な港」に指定した8か所の港へ韓進海運の船舶を誘導し、荷役作業を進める予定だといいます。

    ● 韓進海運破綻:日本でも荷降ろし再開

    ロイターによると、各地の海をさまよう貨物船に積まれたコンテナの数は約40万個、積み荷の価値は約140億ドル(約1兆4,000億円)、荷主は約8,300社だといいます。

    韓進海運は「ナッツリターン」事件で批判を浴びた大韓航空の兄弟企業で同じ財閥です。

    現在、韓国経済の不信は相当深刻で、とくに造船、海運は壊滅的な状況となっています。韓国の造船大手3社の受注は、年間目標の10.6%にしか届いておらず、過去最悪レベルだということです。

    ● 韓国造船3社の受注が過去最悪 年間目標の10.6%

    しかもこの韓進海運の破綻によって、船舶が中古市場に出回れば、さらに韓国の造船業が苦境に陥るともいわれています。
    とくに輸出依存度の高い韓国では、世界的な経済の減速で輸出が減れば、同時に海運・造船も大きなダメージを受けます。外需頼みの弱さがもろに出始めています。

    企業30年寿命説というものがあります。台湾も年10%以上のGDP成長を30年近く続け、経済史史上未曾有の奇跡と言われながら、90年代に入って中国への投資によって資本・技術の移転から産業空洞化が起こり、経済低迷期へと移行しました。

    ちなみに、台湾で韓進海運と類似する運輸企業はエバーグリーンです。エバーグリーンははじめ海運からスタートして、高尾と神戸港とを結び我が世の春を謳歌しました。以後は、航空業界に進出、現在では中華航空(CI)の最大のライバルとなっています。

    韓進海運の船舶が世界中で立ち往生していることで、韓国企業にも大きな影響が出始めています。韓国のGDPの2割を占めるサムスン電子でも、2隻の韓進海運の船舶に積まれた3,800万ドル相当の貨物へアクセスしようと裁判に訴えています。
    少なくとも16機のチャーター機が必要で、費用は最低でも880万ドルかかるといいます。

    ● 韓国の海運最大手破たんで何が起きているか

    そのサムスンは、世界中でギャラクシーノート7の充電池が爆発する事件が相次いでいることで、世界10カ国で250万台を回収する事態となり、同社の株価が急落するなど踏んだり蹴ったりです。

    ● スマホ爆発問題でサムスン株急落、2兆円が露と消える―中国メディア

    韓国経済の混乱に輪をかけているのは、言うまでもなく中国経済への傾斜です。その中国では鉄道運送も海運も閑古鳥が鳴いており、今年2月には中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併し、世界第4位の中国遠洋海運集団が誕生しました。
    余剰運輸能力を海外に振り向けようとしていますが、これで韓国のニーズがますます減少してしまいました。

    http://www.mag2.com/p/news/220818

    >>2以降に続く)

    前スレ
    【黄文雄】沈みゆく韓国経済、そして日本への「手のひら返し」外交が始まる★8[9/22]©2ch.net
    http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1474543572/
    ★1・・・2016/09/22(木) 06:38:04.73
    2:2016/09/22(木) 21:46:40.61 ID:
    >>1の続き)

    韓国の観光業界も苦境が続いています。韓国の刊行収支は昨年12月から20カ月連続の赤字。つまり韓国に来てカネを使う外国人よりも、海外へ出てカネを使う韓国人のほうが多かったということになります。
    とくに日本への旅行者が283万人と前年比30%増だということです。

    ● 観光収支の赤字続く 7月まで20カ月連続=韓国

    2015年は、日本では訪日外国人観光客が47%の伸びを見せましたが、韓国は6.8%減。それだけに、数が見込める中国人観光客の誘致に躍起となっています。しかし、問題が多発しているようです。

    とくに済州島では中国人の犯罪が急増しており、中国人観光客のビザなし入国を廃止する声が高まっています。
    済州地方警察庁によると、今年に入ってから7月末までで済州島管内で検挙された犯罪外国人347人のうち、その約7割が中国人だったそうです。とくに殺人や強姦などの凶悪犯罪のほとんどが中国人によるものだったとのこと。

    ● 済州島で中国人の犯罪増加 ビザなし廃止の声高まる=韓国

    中国観光客のマナーの悪さや凶悪犯罪問題については、世界共通の頭痛の種となっていますが、これは5,000年の歴史風土であり、中国政府もお手上げで、独裁専制の強化、徹底以外に手がない状況です。
    私が中国に工場を持つ友人から聞いた話では、中国人を統率するには自由や人権を認めず、徹底的に力で押さえつけるしかないといいます。

    今年上半期に韓国を訪れた中国人観光客は381万人。外国人観光客全体の47%を占めており、韓国の観光産業の中国人観光客への依存度は世界で最高レベルとなっています。タイでも26%、インドネシアやシンガポールは10%程度しかないということです。

    これが免税店となるとさらに深刻で、ロッテ免税店ではソウル市内の3店舗の中国人による売上が今年上半期で78%に達しているそうです。こうなると中国人なしでは韓国の観光産業は成り立ちません。

    ● 中国人に依存し過ぎの韓国観光業界 韓国人旅行客は海外へ

    その一方で、韓国では中国人観光客がよくぼったくられており、そうした不親切な対応や衛生状態の悪さが不評を買っています。ツアーでは常に買い物に連れて行かれ、高い物を買わせる。
    中国では旅行先でひどくぼられる40代以上の女性たちを「ママタン」と呼ばれているようですが、彼女たちを食い物にしているのが韓国の観光業なのです。

    だから韓国では中国人観光客のリピート率はわずか2割しかありません。その一方で日本は8割です。

    ● 韓国は観光も不人気! 中国人観光客のリピート率わずか2割 日本の8割に遠く及ばず 背景にはやはり…

    もっとも、台湾の中国人観光客はすべて中国人業者によって仕切られ、通常より20%以上も高いモノを買わされていますが、韓国では中国人業者が韓国人業者と結託してボッタクリをしているという話があります。
    加えて、中国人業者は中国政府の圧力によって韓国への旅行を差配できるため、インバウンドは期待できないのです。

    実際、北朝鮮問題に絡んでTHAADの導入を決定したことで中国との外交関係も冷え込み、それと同時に中国人観光客による韓国ツアーが次々とキャンセルされました。

    (続く)

     
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