コメント一覧 (50)

1. • 50. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年04月30日 10:18
   • 石破はよくやってる。
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2. • 49. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年04月30日 09:20
   • これ日経の中国人記者が書いた記事だ。突っ込みどころが多すぎて
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3. • 48. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年04月30日 01:20
   • そういや日産が中国とEV協力だの何だのをどっかで見たな
     技術盗まれて倒産したいのかな？
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4. • 44. 気付いた人
   • 2025年04月29日 20:21
   • 日本企業の中国進出では、向こうの国営企業との合弁が強制されて技術が盗まれたんだから、相互主義で中国の「日本を超えてるハイテク(日経：談ww)」企業の日本進出でも、日本企業と合弁強制にして、今度はこっちが頂ける技術があれば（ねえだろうけどw）ブッコ抜いて、そうじゃなくても解析して脆弱な部分を見抜いてより優位に立てられるよう精進すりゃいいのに。
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5. • 42. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年04月29日 19:25
   • エンジンを補助動力として使う新型EV……？　それただのハイブリッドでは
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6. • • 47. ワロスな名無しさんｗｗｗ
     • 2025年04月29日 22:58
     • >>42
       ちうごくメーカーがレンジエクステンダーEV(走行システムはBEV準拠、エンジンは発電専用で走行を賄える発電能力無し(走行を賄えるレベルだったらシリーズ式HV(鉄道車両のHV及びe-POWERが該当))を出したら「BEVの新境地！」と褒めちぎりそう
       …既にマツダが出しているけどねw
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7. • 41. へそ吉
   • 2025年04月29日 19:12
   • 　戦時中、日本の爆撃機だった「一式陸上攻撃機」略して一式陸攻は防弾仕様が恐ろしく貧弱で（他の日本軍機も似たようなものだったが）、1発機銃弾や機関砲弾が当たるとすぐに火を噴いたので、アメリカ軍は安物のライターよりも着火性能がいいとの皮肉を込め、一式陸攻を「ライター」と呼んでいました。
     　今、シナ製のEV車に対して新たに「ライター」の尊称を進呈したい。
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8. • 40. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年04月29日 18:24
   • 中国大陸じゃあEV車の大量在庫の山でっせ、日本経済新聞さん
     日本でも持っている監視衛星で簡単に観れるんだが、欧米先進国じゃ当たり前に見ている
     売れ残りの山ですねって
     日経新聞さん中共チャイナから幾ら工作資金を貰ってこんな提灯記事書いてんだか　
     それにEV車の進化って何よ？EV車は化石燃料を使わない、だから環境に優しいって事で売りにしてたんじゃ無いの、ハイブリッド車も進化していますEV車以上にね、EV車は技術的に進化の伸びしろは当初からそんなに有りません所詮は電動カーです
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9. • 39. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年04月29日 18:23
   • さんざん褒めながら　社用車として一台も中共製電気自動車　買わない
     信用性　0
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10. • 36. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 17:29
    • 日経はもはや中国共産党の広報。
      
      日本中に中華製EV車をばらまくのは、日本中に発火物をばらまく様なもの。
      中華製EV車が爆発事故を起こしても、どうせ太陽光パネルの中華企業みたく責任取らないだろ。
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11. • • 38. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 18:15
      • >>36
        あと何ヶ月で中国共産党は干からびるのだろう
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12. • 35. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 17:20
    • 日経って1人逆走してるね。あっイヌエチケイもか。
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13. • 34. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 17:01
    • 文系のアホにメカニックの話をしても通じないという
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14. • 33. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 16:35
    • テスラみたいなハイグレード車じゃないんでしょ？なら日本で中国ＥＶ車の試乗会を大々的にやれよｗ
      それが出来ていない時点で色々お察しですよ
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15. • 32. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 16:12
    • EV買うか買わないかは利用者が決める、中国にとやかくいわれる所以はない。
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16. • • 46. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 22:49
      • >>32
        現況ではAWDを買うとなったら内燃車か、極少数のHVしかないのよな
        EVはSUVスタイルの車が多数あるけど、車重増加に耐えられるタイヤを入れる目的第一で2輪駆動が殆どだし
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17. • 31. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:51
    • 日経は中国の反日騒動の時でも企業の中国進出を最後まで勧めてたからな
      その数日後に手のひらか言えしたけどｗ
      
      それはさておき、中国がEVにAIを積極的に活用したりしてるのは事実としても、それが「いい方向かどうか？」は疑問があるけどな
      動力としてもEVは本スレにもあるように「原発ありき」なところがあるし、実際中国は原発を作りまくってる
      
      日本原子力産業協会のHPより
      「中国 商業用原子力発電所の運転開始から30年――原子力発電設備容量がこの10年で大きく拡大」
      「米エネルギー省・エネルギー情報局（DOE・EIA）はこのほど、中国の原子力発電設備容量が過去10年間（2014～2023年）に3,400万kW以上（ネット出力）導入され、3倍近く増加したとの分析結果を公表した。当協会が4月にとりまとめた「世界の原子力発電開発の動向」によれば、中国ではこの10年で38基が営業運転を開始していることから、年平均3.8基が営業運転を開始していることになる」
      
      日本もこのくらいやる覚悟あんの？
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18. • • 37. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 17:55
      • >>31
        「日本の覚悟」がどうこうは置いておいて(そもそも日本の国内で中華製のEVは普及してないし)
        
        その話を聞くと国内で反原発を必死に喚くのがどこから湧いているのかわかるな
        世界()デハーとか喚きながら、国内のエネルギー供給源を制限や抑制した挙句、どっ華のエネルギー()に依存させようとしている様に見えるからな
        
        中華の太陽光パネルを必死に国内で普及させたどこぞの悪夢の民主党を思い出させる
        元民主党の野党らやマスゴミも駄メディアも、日本の事をろくに考えていないと…
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19. • 30. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:48
    • こないだの高速での事故で(BYDのバッテリー積んでた)メーカーが予定されてたSUVの販売延期したばかりなんだが。
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20. • 29. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:47
    • 欧州も既にEV縮小に舵切ったのに…中国に傾倒してる日経さんは何周遅れてるんだよ。
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21. • 28. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:40
    • かつて日経記者は自分が株を買った会社の記事を好意的に取り上げて株価を上げて儲けるというインサイダー取引をしていました。
      日経インサイダー新聞は日本に有害なので、滅ぼさなければならない。
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22. • 27. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:32
    • 石破を殺害するべき
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23. • 26. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:26
    • いや凄いと思うよでも買えないじゃん
      しかも使えないしゴミじゃないの
      いや凄いけどだから何なんだよ。使えないゴミがいくら凄くても凄いだけじゃないか
      処分できないゴミがこの日本でどれだけ手間かわかるだろ
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24. • 25. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:13
    • マスコミなら提灯記事の2年後３年後に追跡取材しろよ
      書きっぱなしは恥だけにしな
      
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25. • 24. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:07
    • こんな新聞を購入してる読者がいるのがきもい
      論理がガバガバすぎてカルト宗教みたいだな
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26. • 23. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:05
    • 中国進出に出遅れるなと記事書いといて全く反省してない新聞社
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27. • 22. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:04
    • 訳すると中国だけの市場と展開だと厳しいから日本も参戦してEV市場そのものを
      盛り上げるようにしろという中国共産党の意図を伝えているということですな
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28. • 21. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 15:03
    • ずっと言われているEV車の欠点、寒さで止まる、暑さで爆発する、
      エンジンが重い、故障するとエンジン総入れ替え、等々が全く改善されてないじゃん、
      EV車に積極的ではない日本企業を、遅れているとか煽るけど、
      欧米で日本企業は何かあればすぐリコールされ叩かれるから
      欠点だらけの車を積極的に販売しないだけ。
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29. • 20. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:59
    • 営業成績を上げたい方って日経のCMがあるけど、そういう人はまず日経を読むのを止めなさい、ってツッコミたくなるわｗ
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30. • 18. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:42
    • 走る火葬場なんて要りませんｗ
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31. • 17. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:41
    • 欧州では『やっぱEVや～めたｗ』ってなってるのに何書いてんだ？
      社名に経済とか付ける価値無いので中共新聞って変えれば？
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32. • 16. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:32
    • 急速な進化🔥🔥🔥ところで、廃車になった後は大丈夫なのか？
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33. • 15. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:31
    • 毎日毎日Youtubeで、「中国の日常」ってタイトルでＥＶ発火・爆発の
      動画が流れてくるけど、日経記者は知らないんだろうな
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34. • 12. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:29
    • トランプ大統領。アメ車の輸入を妨害しているのはコイツラです。とっとと叩き潰して下さい。日本人はトランプ大統領を支持します。
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35. • • 14. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 14:30
      • >>12
        日本人が習近平なんか支持するはずがない。
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36. • 11. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:22
    • マツケン
      @XIqYRXKcgFLDVYp
      東京近郊で田舎暮らし中。
      庭弄りやDIYを楽しんでます。
      専門は人材マネジメント分野。法律・心理学・経営学さらには東洋哲学、気功・ヨガの実践までを統合し活かす道を研究中。
      
      キモい五毛だなあ
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37. • 10. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:22
    • EV補助金が無いと成り立たないビジネス、つまり公金がないとビジネスが成り立たない
      さて、地球温暖化の費用対効果は？いくら使って何度地球の温度を下げたの？CO2関係無いよね、CO2排出が無いと経済は動かない、人間だってCO2を排出している。まずはカーボンニュートラルとかまた国民を騙す言葉、マニュフェスト、ジェンダーフリーと聞き飽きたぜ、こういう詐欺環境対策を言っている奴は経済を止め税金をむしり取りたいだけではないのかな？しんずろう君はレジ袋有料化は効果がないと結果が出ているんだから謝って有料化はもう止めなさい、君が始めたことだ責任は君にもある。
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38. • 9. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:17
    • そう言えば今EVの輸送で保険とか厳しくなってて海運での輸送コスト激増とか言う話はどうなってんだろ？
      EU方面だとEV輸送引き受けてくれる船が激減してるとか言う話も聞いたが。
      
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39. • • 13. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 14:29
      • >>9
        オランダ沖の北海で、車3783台を積んだ「フリーマントル・ハイウェイ」という自動車運搬船が火災　498台の電動車（EV）も含まれ、そのうち1台から発火が広がったとされています。
        
        これが原因かな？EVは発火したら止められない　海上輸送は危険だね
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    • • 19. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 14:44
      • >>13
        ガソリン車の場合はガソリン抜いとけば発火の危険はほぼ無いけど、EVはバッテリー空ししとく訳にはいかないから常に発火の危険があり、一度火が出たら消火手段が無く手が付けられないとか言うのが致命的らしい、つまり常に船を失う危険と隣り合わせとなればどこの海運も及び腰になるわなぁ。
        
        
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40. • 7. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:09
    • 新しい技術や革新的な商品は話題になるのは当たり前として、なんでも右へ倣え()的な煽りをして飛びつかせようとするは愚かだと思う
      日本人は基本的に慎重だし、「これはいいもの！」「みんな使うべき！」と言われても、国内で普及されるまでは時間もかかる
      
      国内で広めたければ相応の実績と信頼を築いてからにすれば良い
      海外のごり押し商品や制度を無理矢理日本に持ち込もうとすればどうなるかは散々実証されているだろうに
      
      粗の目立つ商品や制度が海外で普及した結果やっぱ「やーめた」とかなんていくらでもある
      目先の事しか見えないどこぞの扇動民らではあるまいし、日本経済新聞社は現実を直視すべき
      駄マスゴミや駄メディアみたいな社説とやらに呆れる
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41. • 6. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:09
    • 燃える
      環境に悪い
      動かなくなる
      寒い地域の燃費最悪
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42. • 5. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:07
    • 日経なんだから少しは経済的視点で記事を書けよ
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43. • • 8. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 14:17
      • >>5
        経済的視点以前に「日本の為の視点」と思えないところがうんざりする
        「日経」と言いながら「どこの国の為の経済的視点」なのやら？と
        
        チラシレベルの営業にしか見えないけど、それが社説とは…
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    • • 43. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 19:59
      • >>5
        日経を読むと経済オンチになる
        読む価値があるのは株価のページだけ
        日経新聞における常識やで
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    • • 45. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年04月29日 22:21
      • >>43
        それ前の日の情報だし
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44. • 4. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:05
    • 一路一体に乗り遅れる無い言っていた新聞では？
      　最近は全く言わなくなりましたね、どうしたのでしょう？
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45. • 3. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 14:04
    • なにかが起こっても埋めればいい中国ならそうだろうね
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46. • 2. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 13:55
    • サルでもわかる提灯記事
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47. • 1. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年04月29日 13:43
    • 日経の社用車のEV率、社員のEV率って相当高いんだろうね、調査後速やかに公表してみたらｗｗｗ
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