コメント一覧 (34)

1. • 34. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月08日 15:00
   • BYDに補助金出すのやめろや
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2. • 33. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月07日 07:57
   • EVが環境にいいってのがウソ
     というか環境とか自由とか保護とかマスコミがドヤ顔で叫ぶやつは全部ウソでカウントしていい
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3. • 32. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月07日 06:33
   • トラックもってヤツは物流ってもんを考えろと。
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4. • 29. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月06日 20:34
   • 重量物を運搬する前提の車は乗用車より道路痛めるよね、実際の運用では
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5. • • 30. ワロスな名無しさんｗｗｗ
     • 2025年12月06日 22:14
     • >>29
       だから最初から重量税は高い
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6. • 28. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月06日 20:32
   • ガソリンタンクを空換算はずるくねえか？
     空の状態じゃ走れんだろ、常に満タンではないだろうけど
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7. • 26. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月06日 19:57
   • アンチ電気自動車だからがっつりやってほしい。
     ぶっちゃけEVしか作れない中国への対策だろうけどな。
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8. • 25. ワロスな名無しさんｗｗｗ
   • 2025年12月06日 19:49
   • ガソリン減税がこれで吹き飛ぶなｗ
     ＰＢの黒字化目標を撤廃するとか言ってたのも嘘かｗ
     
     息を吐く様に嘘を吐く朝鮮飲みの壺市早苗ｗ
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9. • • 27. ワロスな名無しさんｗｗｗ
     • 2025年12月06日 20:32
     • >>25
       bakaサヨク困った時の壺連呼w
       けど、現実はこれw 息を吐く様に嘘を吐く朝鮮飲みの壺反日犯罪サヨクが日本を蝕む癌細胞w
       統一教会と保守との関係は「反共」で結ばれたが、あのカルトの犯罪は「反日教義」によるもの。そしてオールドメディアは「統一教会は反共である」と報道して保守との関係を宣伝する一方、反日教義は隠ぺいし続けた。あの事実が周知されていたら統一教会はその反社思想を糾弾されてとうの昔に消滅していた。それを生きながらえさせたのは、自らも共有いる反日思想が批判されるのを恐れて隠蔽した極左オールドメディアですよ。その事実に対して口を拭って今なお壺連呼が右派を叩くネタに出来ると思ってる君たち極左がいかに愚かで破廉恥で衆目の笑いものであるか、少しは自覚したらいいと思うよw
       
       
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10. • 24. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 19:48
    • 是非ともやってくれ
      岸田・石破の媚中売国奴の成れの果てがEV車だからな
      ゴリゴリに重課税して売れないようにしてくれ
      その代わりトヨタの水素ガスエンジン車に減税を
      排出されるのが水とか理想の車だろ
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11. • 23. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 19:16
    • 重い割に加速があるからな
      補助金早く止めろ
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12. • 22. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 19:08
    • まあこの報道自体が「支持率下げてやる」の一環かもね
      
      共同通信だし！
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13. • 20. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 18:08
    • 重量税とは違うんか？
      1600kgのEVより、2000kgのエンジン車の方が道路傷めるぞ
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14. • • 21. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年12月06日 18:28
      • >>20
        同じ規格のガソリン車とEV車を比較するとEVの方が重いという意味に決まってるでしょ
        立憲の議員みたいな重箱突きや揚げ足取りはダメよ
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    • • 31. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年12月06日 22:24
      • >>21
        重量税でええやんw
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15. • 19. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 18:00
    • まず韓国車の輸入を規制しろ
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16. • 16. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:50
    • そもそも政府や自治体がEV補助金なんてものを出しているのが間違い
      まず詐欺の補助金を全部なくせ　話はそれから　増税　負担増ばっかり　一体何を考えているんだか　早めに既存政党を廃党に持っていくしか無い　高市政権は日本国民に厳しいよ　国民負担ばかり増やしてどうするんだ？
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17. • • 17. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年12月06日 17:54
      • >>16
        追記　
        これが財務省や売国政治家が増税のために補助金という公金を使う方法の一つだ
        EV補助金で車を増やす→重量税を取る車を増やすと同じ　補助金の意味が分からん
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18. • 15. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:48
    • EVに対する課税というかそもそもいなければ考えずに済む問題が目白押しなわけで…
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19. • 14. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:47
    • 同じような型で100kgくらい違うみたいだしなぁ
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20. • 11. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:40
    • 重いおかげで道路だけでなく橋脚や建造物にもダメージ大きいしがタイヤが傷むのも早くて粉塵が飛び交うからEVに対する増税はかなり仕方ない
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21. • • 12. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年12月06日 17:43
      • >>11
        免除の廃止
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    • • 13. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年12月06日 17:46
      • >>12
        EV補助金もなくさないとね、あれ詐欺だから
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22. • 10. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:39
    • 重量級のトラックがよく通る道はわだちが出来る程に変形するが
      日本の大動脈であるトラックに税金掛け過ぎると血液が止まるからな
      社会貢献している、というメリットも見過ごしてはいけない
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23. • 9. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:35
    • 海外EVは発火リスクも高いから車検時の保険額も上げないと。リサイクル税もバッテリーがリサイクル出来ず廃棄に膨大な費用が掛かるから実勢価格を設定にすべきだろ。EV車は車両からの排出ガスを無くす事だけで、他の部分は化石燃料車より危険リスクが高い事実を国も公表すべき。
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24. • 8. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:29
    • 高市内閣は正しい政策目白押しだな
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25. • • 18. ワロスな名無しさんｗｗｗ
      • 2025年12月06日 17:55
      • >>8
        歪みを是正してると受け取られているからの高支持率だろうな
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26. • 7. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:23
    • EV 車への補助金というドーピングを止めようや
      　
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27. • 6. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:23
    • じゃあバイクはタダって事で頼む
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28. • 5. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:21
    • あのさぁ社用車の負担増やしても商品価格に跳ね返って自分たちが結局支払う羽目になるって理解してる？
      俺たちは関係ないとかマジで世間知らずと言ってるようなもんだぞ恥ずかしい
      それ言うなら移動はバスとか使わないで個人一人で乗用車に乗ってる方が遥かに負担欠けてるんだぞ
      個人で乗る車に税金かける方が社会として安くなる広く薄くだからなＥＶ車は環境負荷も実は高い贅沢品なんで高額の納税は当然と言える
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29. • 4. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:14
    • 乗用車タイプでも積んでるバッテリーだけで200〜300kgくらいあるんだっけか
      ガソリンの税も払わず路面荒らし回っているわけだしな。EVも路面にかけている分くらいは税負担しようぜ^_^
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30. • 3. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 17:07
    • 助成もなくしちゃえ
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31. • 2. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 16:50
    • 道路維持管理の仕事してる俺に言わせると、もっと正確に言って欲しい
      普通路面にかかる荷重は諸説あるけど、EVの重量は圧倒的に橋梁に負担かかるんだよ
      橋梁強化にすげえ金かかるんだから予算出してくれよ
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32. • 1. ワロスな名無しさんｗｗｗ
    • 2025年12月06日 16:47
    • 車体重量に税金をかけないと不公平。北海道の道路が危険なスタッドレスタイヤなのはダンプやトラックがスパイクタイヤで道路を削りまくったから。トラックの幅に何十センチもの深さで溝ができて粉塵と事故の原因だった。道路の補修は大型車の重量税とタイヤから税金を取って充てるべき。
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