【動画】
時速194キロ死亡事故、二審は危険運転認めず
— かい ゆうや🇯🇵 (@kaixakadesu) January 22, 2026
懲役4年6カ月判決(朝日新聞)
この判決ヤバいでしょ💦
一般道ですよ！？一般道で時速194km出して、
事故した相手4んでるんですよ！？
これ、危険運転じゃないの？？ pic.twitter.com/q2WNV1s7FI
【ツイッターの反応】
この高裁判決、正直アホが書いたんじゃないのかと思う。
— 藤吉修崇@YouTuber弁護士・税理士 (@fujiyoshi_ben) January 22, 2026
制限60kmの一般道を時速194kmで走行。
これを「日常用語としては危険だが、法的には制御困難とは言えない」と切り分ける感覚、理解不能。
いやいや、法的にも200km近く出している車をどうやって制御するんだよ。
高裁は
・直進を続けていた…
一般道を190キロを超えるスピードで運転し死亡事故を起こした被告を擁護する
— 日本の国益??CFJ?? (@JapanKokueki___) January 22, 2026
平塚浩司裁判官
名前と顔を覚えてください https://t.co/wcD2caYa0t pic.twitter.com/mGKssdxTBk
＞福岡高裁の平塚浩司裁判長は、被告が車線に沿って直進できていたことなどをあげ、法律が定める「進行を制御することが困難な高速度」には該当しないとする弁護側の主張を支持。
— 坂東 忠信 (@Japangard) January 22, 2026
制御出来なかったからぶつかったんだろ？
頭大丈夫かこの裁判官は？https://t.co/uU4fitzvff
時速194km/hの車が頭にぶつかった裁判官なら
— 坂東 忠信 (@Japangard) January 22, 2026
この狂った判決も納得だけど
「車の進行を制御する」ってのは、
直線道路でも交差点でもカーブでも
走る・止まる・曲がる操作を
安全にできることじゃないのか？
道が真っ直ぐで車も直進してたから194km/hでもOKなの？
鉄砲玉と車の違いが判っていない。
こんな訳のわからん判決をする裁判官が多すぎる。
— 立て日本人 (@ykz0727) January 22, 2026
最高裁だけでなく、不適切な裁判官を国民審判で罷免出来るようにしてほしい。
もうすべての裁判官をAIにしたら？
— T．M (@TM47383445) January 23, 2026
制限速度60の道を194キロで走って危険走行じゃない？
こんなア〇丸出しのとんでも判決を出す無能に裁判官をやらせるくらいなら、きっちり学ばせたAIの方がまだ信頼できるんじゃない？ https://t.co/EMY7hBYx1C
はっ！？一般道で194キロ！？
— いくら (@x1261930320530) January 22, 2026
これは一生閉じ込めておいてくれ
殺人罪を適用できないのか？
— あおちん (@aochin_1) January 22, 2026
真っ直ぐ走ってたから危険運転じゃないって頭おかしいんか！？無茶苦茶??
— かい ゆうや???? (@kaixakadesu) January 22, 2026
これが危険運転でないなら、どういうのが危険運転なの??司法もヤバ過ぎ??
— 百道華子（モモチハナコ） (@im7dk2UkPz9VRWn) January 22, 2026
またかよ！訴因変更??
— 井の五 (@Mie0666) January 22, 2026
少し前までは禁じ手だったのに…おかしいよ??
危険運転とはなんぞや
— ksk--- (@ksk54033950) January 22, 2026
読んで字のごとく危険な運転じゃないのか
194kmが危険じゃないと言うなら裁判官自身が194kmの車に衝突されて危険じゃないと証明して欲しい
コメント
根拠なき在日認定など差別的発言、批判を超えた誹謗中傷はお控え下さい。同じ文章の大量コピペや、意味をなさない文字列の大量書き込みはスパムとみなし対応します。
また、犯罪に関する書き込みを見つけた方は通報のご協力をお願い致します。
コメント一覧 (43)
そのスピードでの制動距離が問題だろ
194キロから短距離で止めれるってのならまだ分かるが…
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
危険運転の定義ってふにゃふにゃなんよ。でも社会通念上で時速194km/hでの一般道走行は危険な運転で、制御は著しく困難かつ危険の察知や回避も運転手が特別高い能力を有してない限り不可能だろ。じゃあ無責任な危険運転による重過失じゃね？ってことになる。かといってそれに見合う重罰ってなにさ？というのが現代の司法の限界。なんで折衷案で刑を適当にするために「完全に危険運転だったとは微妙に言い難いから求刑からは減軽ね」が落としどころになる。裁判官も明らかな危険運転だとは思ってるよ。まあ何のための裁判だよって話しではあるが。裁判所は判例にならった判決する機関じゃねえのよ。
seikeiwarosuwww
が
しました
やはり日本の司法は犯罪者（不逞外人、ザイニチ）に乗っ取られてるね
seikeiwarosuwww
が
しました
判決の合理性よりも控訴したのだから違う結論にたどり着くべきという時間の無駄を行う。
そしてあり得ない判決がでて上告をするので裁判官にも弁護士にも最高裁の仕事が回ってくるマッチポンプ。
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
どれ程腐った国ですかね。
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
>同様の解釈が定着してきていると説明。
>そのうえで「被告に対してのみ、特異な判断を維持することはできない」とした。
判例法主義の権化だからな、日本の裁判官は。
結局のところ、危険運転致死傷罪が成立して最初の頃の裁判で
変な判決が出てたら「こんな判決はおかしい」って騒がなきゃいけなかった。
また、法に不備があったならそれを修正すべきだった。
この問題は、今回の裁判官がおかしいと言うよりも、
立法府つまり政治家と、あと世論誘導を担ってるマスコミの怠慢だよ。
アイツら妙なことでは誘導するクセによ。
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
裁判官が買収されてるだろ！！
seikeiwarosuwww
が
しました
それも過半数ではなく不信任が10％を超えたら罷免するくらい厳しくして
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
でも一般道ではコントロールするのはむつかしいかもね。
seikeiwarosuwww
が
しました
終わってるよ、この国…
seikeiwarosuwww
が
しました
滋賀医大の件で大阪高裁で無罪判決になったように
起訴した方(危険運転致死傷罪)の内容を満たせてないからこの判決になったのでは
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
外国人としても共産党員の息子だろうね やはり政治 司法 警察 検察 腐っていると思う
外国人犯罪不起訴と同じ被害者泣き寝入りだ とにかく入管規制を厳しくしなさい 何やっているんだ高市政権は行政の責任は内閣にあるんだよ。高市早苗でも岸田文雄でも石破茂でも岩屋毅、菅義偉、公明党でも良いから責任を取りなさい 加害者の情報が無いのは１９歳だからと理由ではないだろう
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
何キロから危険運転になるか判決言い渡しの時に言ってほしかったな・・・
seikeiwarosuwww
が
しました
犯人が当時１９歳の男としか報道されてないが、中国人か？
今後、害人の２００キロ運転が通常になりそう。
seikeiwarosuwww
が
しました
謎に被告に甘い判決が出たら、どちらかの可能性を疑え。
seikeiwarosuwww
が
しました
危険と感じない速度なんだから
seikeiwarosuwww
が
しました
スピード違反、信号無視、飲酒運転、逆走。
これらのうち1つでも該当した状況で人身事故で人を轢き死なせたら殺人罪に切り替えるべきだと思うんだよ。
seikeiwarosuwww
が
しました
seikeiwarosuwww
が
しました
コメントする