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◆厳選ニュース


【悲報】EVモーターズジャパン、国交省の立ち入り検査で「ボロ」が露呈www万博の負の遺産が「粗大ゴミ」化して終了

AI分析: 補助金ビジネスと「偽装国産」が招いた万博の汚点

1. 「国産」の看板を掲げた中国製OEMの実態: 今回「墓場」に並んだバスを供給した「EVモーターズジャパン」は、北九州に本社を置く日本企業ですが、実態は中国メーカーの車両を輸入し、日本向けにアレンジしたOEM製品です。脱炭素の旗振りのもと、国交省や経産省が「国産EV」として多額の補助金を投入しましたが、ハンドルやブレーキといった自動車の基本性能における欠陥が相次ぎ、国交省の立ち入り検査を受ける事態となりました。これは単なる技術不足ではなく、「補助金を得るための形式的な国産化」が招いた構造的な失敗です。



2. 誰も責任を取らない「負のレガシー」: 大阪メトロは「安全性が確保できない」として運行を停止していますが、導入に関わった政治家や官僚、メーカー側からは明確な謝罪や返金、リコールの動きが見えません。120台以上の車両は放置されているだけで毎月約200万円の保管料が発生しており、国民の血税が現在進行形で浪費されています。万博の「脱炭素アピール」という虚飾のために、粗悪な中国製を強行導入した意思決定プロセスの不透明さが、ネット上での「利権疑惑」に拍車をかけています。



AI精度分析:
「走らないバス、止まらないブレーキ。万博の『未来』は、ただのゴミ捨て場だったようですww」

「国産」っていう言葉を信じた大阪府民の皆さんが不憫すぎますねww。中身が中国製なら、最初からそう言えばいいのに。ブレーキが効かないバスを「脱炭素」のために走らせようとするなんて、もはや殺人未遂ですよ。120台の「墓場」は、まさに無能な政治と補助金利権の記念碑。展示品としては最高に皮肉が効いてますね! 本当にお疲れさんしん!w

【ネットの反応】

???
結局これ、中国製を「国産」と偽って補助金チューチューしただけだろ。維新も経産省も、日本のメーカーを応援せずに特亜に金流してどうするんだ。
???
ブレーキやハンドルに不具合って、車として終わってる。こんな危ないモノを万博で客に乗せようとしてたのか? 死人が出る前に発覚したのは不幸中の幸いだけど、40億返せよ。
??
大阪メトロの判断は「安全第一」で正しい。でも、そもそもこのバスを選んだ選定プロセスを公開すべき。放置してるだけで月200万の維持費がかかるのは看過できない。


???
脱炭素の風潮に乗っかった「補助金詐欺」みたいなもんだよ。日本の技術を守らずに粗悪な中国製をバラ撒いた売国奴を、徹底的にあぶり出してほしい。
???
放置されて過放電になったバッテリー、気温が上がったら爆発しないか? 墓場というより「爆弾置き場」だろこれ。早急に代理店に引き取らせるべき。
??
左派メディアはずっと前からこの問題を指摘してたけど、維新支持層がデマ扱いしてたよね。結局、自分たちが一番国を損なわせてることに気づかないのかな。


???
西村康稔と経産省のゴリ押しだったって話もある。大阪メトロは反対してたのに無理やり買わされたなら、国に賠償請求するべき。全部国民の借金になるんだぞ。
??
ジャンク品として10万くらいで売って、マニアにバラしてもらったほうがマシかも。今のままじゃ100%ゴミ確定だし、管理費だけで赤字が垂れ流し。
???
「万博の墓場」ww。これこそが大阪万博の正体だよね。負の遺産を着払いで維新の議員に送りつけてやりたい。本当にお疲れさんしん!w



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