こういう結果論の批判ってどうなんだろ。ホンダは思い切ったEVシフトというリスクを取って結果的に失敗。それを"誤算"の一言で片付けたら可哀想。リスク少ない今までの延長の経営戦略ばかりで競争力高まらない多くの大企業より、大胆なリスクを取った点ではよっぽど偉いと思う。失敗した以上は経営責任…
— 岸博幸（慶應義塾大学教授） (@hiroyukikishi) March 13, 2026
【【大誤算】ホンダEV計画中止で損失2.5兆円 → ネット「トヨタのHV戦略が正解だった」「宗一郎が泣いてるぞ」「EVの限界は理系なら予見できた」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
【【朗報】ホンダ、再使用型ロケットの離着実験に成功 国内で民間初 → 本田技研工業「挑戦を続けていく！」 → 公開映像が凄すぎるとネットで話題に → ｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
カルロス･ゴーンが日産とホンダの業務提携を「相乗効果がない」と批判。
— Tsukasa Shirakawa（白川司） (@lingualandjp) December 21, 2024
いやいや、ルノーが鴻海に日産株を売ろうとするから業務提携しかなくなった。裏切ったのはルノー。鴻海なんて信用できるか。
ゴーン被告「日産はパニックモード」 ホンダと統合批判｜日本経済新聞https://t.co/gn61CgNiCA
【カルロス･ゴーンさん「日産とホンダの業務提携、相乗効果ない！」と批判 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
何年も前から準備していた事だから後出しで責めるのは胸が痛いけど悪手中の悪手ですね。まさにタイタニック最後のチケットを手に入れ意気揚々と乗り込むディカプリオ状態
— BoB (@kingcurtis) October 17, 2024
ホンダが841億円投資で初のEV専用工場、中国・武漢で年産12万台(ニュースイッチ)#Yahooニュースhttps://t.co/u2zsKOZ7kf
【ホンダ、中国・武漢に初のEV専用工場を新設 → 投資額は841億円 → 三部社長「高品質なEVを提供することで『喜びの拡大』を実現したい！」】の続きを読む
買いません。
— 吉田康一郎 (@yoshidakoichiro) April 7, 2023
ホンダ新「オデッセイ」中国生産で日本再投入！ 「新グリル」採用し約2年ぶりに復活！ 生産・販売終了から再導入の理由とは 2023.4.7 くるまのニュースhttps://t.co/BVizYU20HV
【ホンダ新「オデッセイ」中国生産で日本再投入 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
＜独自＞ホンダ、中国抜きのサプライチェーン構築へhttps://t.co/ZUESNVE9LY
— 産経ニュース (@Sankei_news) August 24, 2022
新型コロナウイルスを受けたロックダウンで国内外の生産に影響が生じたことを受け見直す。また、米中対立や台湾情勢の緊迫化など地政学リスクに対応する。中国国内では供給網を再構築し完成車の生産を続ける
【【英断】マツダに続きホンダ、中国抜きのサプライチェーン構築へ】の続きを読む
【ホンダ EVの電池を中韓から調達】https://t.co/izyCSD9SID
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) January 29, 2022
ホンダの電気自動車（EV）用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の3市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。
【ホンダ、コスト減ねらい中韓メーカーからEV用電池調達へ → 幹部「ＬＧと合弁工場を建設するのも選択肢の一つ！」】の続きを読む
